2018省考申论热点：C919将投入6架飞机进行试飞已获815架订单

2018-03-08 10:02:47 公务员考试网 https://www.huatu.com/ 文章来源：华图教育

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　　3月2日,大型纪录电影《厉害了,我的国》在全国各大院线上映,国产大型客机C919等“大国重器”在影片中悉数亮相,展现了中国的国家实力。

申论热点独家模拟预测题及详细解析

　　【模拟预测题】

　　【2018年是国产大飞机C919适航取证的关键一年，截至目前，还未正式投入商用的C919订单总数已达815架，对此你有什么样的看法？】

　　【详解】

　　国产大飞机的一举一动都备受关注。3月6日，针对今年政府工作报告中提到支持高端装备制造业，全国政协委员、民航局副局长李健透露，中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证，并力争在2021年向用户交付首架C919。他还表示，中国民航局将在确保安全的前提下全力支持和服务于制造方，并将集中优势、集中精力，在C919完成首飞的基础上，集中对它的后续研发制造进行科技攻关。

　　根据项目计划，C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞。6架飞机所承担的试验任务各有侧重。第一、二、三架飞机主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞;第四架飞机主要进行航空电子设备、照明等方面试飞;第五架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目;第六架飞机承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。作为我国首款自主研制的大型喷气式客机，C919很多试飞科目对我国的民机产业来说都是第一次，难度大、风险高。

　　说到C919,就不得不提到“国产化”。总有人质疑,C919核心发动机等部件全都“进口”,只是把一些进口的产品组装起来,其实并没有什么技术含量。

　　但事实上,对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说,C919的设计生产、制造达标过程本身就充满了创新和挑战。

　　更何况,如今的C919国产化率高达近60%,远超项目启动之初10%的标准。

　　但这并不意味着我国放弃航空发动机的设计研发。航空发动机堪称现代工业“皇冠上的明珠”,是一个国家高端机械制造业综合实力的象征。C919不但是中国民航工业的一大进步,在军事用途上也被寄予厚望。目前为C919提供动力的是从美国采购的LEAP-1C发动机,但鉴于西方对中国实施的禁运政策,采购西方发动机的C919将无法用于军事用途。

　　因此,不管是中国民航产业发展的需求还是军事需求,国产发动机的设计研发都是必然选择。

　　2017年底,作为首台中国国产大型客机发动机CJ-1000A的验证机CJ-1000AX在上海装配完成,同时该发动机的核心机实现了100%设计转速稳定运转,标志着我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立,将为后续研制工作奠定坚实基础。接下来,该款发动机将进行高密度、高强度的试验。在不久的将来,有望被用于C919。

　　长期以来,由于极端制造能力不足,我国航空发动机核心机关键部件一直存在制造缺陷。国产“心脏”的技术突破,使我国彻底摆脱航空发动机核心部件“能设计、无法实现”的窘境。据悉,CJ-1000A涡扇发动机推力13吨,油耗和世界顶级的美国LEAP发动机几乎一致。

　　中国的大型民机产业追求的不是速胜,还需要在市场中检验、升级。前方还有多少困难和风险,谁也不知道。但毫无疑问的是,中国的大型民机产业正在以势不可当的气势和决心冲上云霄。

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（编辑：青海华图）

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