2014省考指向灯：国考资料分析的思考

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2014省考指向灯：国考资料分析的思考　　

       2014年国考的资料分析让很多人大跌眼镜，这么形容不为过。为什么呢?因为今年的资料分析是近五年来最简单的资料分析题目了，如果考生改变了答题策略，把资料分析这一部分提前作答，那将产生意想不到的效果，会有很大惊喜。

　　往年的国考题型比较丰富，有基期量、预期量、增长量、增长率、现期比重、基期比重、两期比重的比较，还有最让人头疼的综合分析题目。在今年的资料分析当中，虽然题型也较为全面，但题目比较简单，简单的题目往往审题是重点，我们拿几道比较容易出错的题目，看看如果今年的京考也像国考一样重视基础的话，我们应该侧重注意什么内容。

　　【例】根据以下资料，回答问题。

　　2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、

　　广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。(注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。)

　　

 

　　2008—2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

　　117. 2008—2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份，高速公路全年日平均交通量为：

　　A. 10765辆 B. 16837辆 C. 12632辆 D. 19423辆

　　【华图解析】2008-2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份是09年，高速公路全年日平均交通量为：16837 所以选择B项。主要注意问的是高速公路的量。

　　118.以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是：

　　A. 国家高速公路—全国高速公路—普通国道

　　B. 全国高速公路—国家高速公路—全国国道网

　　C. 全国国道网—普通国道—国家高速公路

　　D. 全国国道网—国家高速公路—普通国道

　　【华图解析】找到相应的公里数直接比较即可：D项依次为：244883万车公里 148742万车公里 111164万车公里。刚好符合题意，答案为D项。

　　119.2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的：

　　A. 1.7倍 B. 1.5倍 C. 2.0倍 D. 1.8倍

　　【华图解析】国家高速公路日平均交通量为22181辆，普通国道日平均交通量为10845辆，则22181/10845≈2倍。答案为C项。

　　120.能够从上述资料中推出的是：

　　A. 2008—2012年，全国国道交通繁忙程度持续增加

　　B. 2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个

　　C. 2008—2012年，全国高速公路交通繁忙程度持续增加

　　D. 2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个

　　【华图解析】一般综合分析题都比较难，但今年的综合分析比较人性化，以直接读数，简单计算为主。这个题目也不例外，D项在文中直接可以找到，为北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东、均超过了，换言之，至少有8个超过了。

　　省考应该也会追随国考的脚步，在整体题目简单的前提下，更测中考察考生的细心程度，读题以及发现并绕过陷阱的能力。

（编辑：青海华图）