2018-01-11 09:54:07 国家公务员考试网 https://www.huatu.com/ 文章来源：青海华图
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日前，国家发改委、民航局发布了关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知。《通知》指出，5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。上一次民航票价改革发生在2016年，有375条国内航线实行市场调节价。
申论热点独家模拟预测题及详细解析
【模拟预测题】
【这次民航局的票价改革涉及哪些线路？会有怎样的涨幅呢？】
这次民航局的票价改革共新增306条航线实行市场调节价，其中涉及北京的共有16条航线，包括北京-上海、北京-广州、北京-深圳、北京-三亚等航线。至此，实行市场调节价的国内航线总数达681条，其中包括多条800公里以上航线。
对航空公司来说，市场化定价航线增多，意味着有更大自主权，可以依据自身经营、市场竞争情况，对不同时段、淡旺季灵活定价，甚至针对不同消费者区别定价，有助于更合理配置资源，实现利益最大化。对旅客来说，很多人担心定价权交给航空公司会引发票价大幅上涨。
广州民航职业技术学院副教授、中国航空运输协会专家委员綦琦接受北京青年报记者采访时表示， 《通知》进一步增加实行市场调节价的航线目录范围，是国家发改委、民航局落实“让市场在资源配置中起决定性作用”的具体举措。
本次民航局推出采用市场竞价机制的306条航线，总体占比不大。可理解为在竞争较充分的航线上自主定价，提价航线条数不超过15%和涨幅不得超过10%是确保民航票价整体涨幅的涉及面和绝对值，控制民航票价上涨的节奏稳定，尽量消除民航服务提价引发的社会影响。
两部门将“双随机”抽查
如何保证航空公司只提高10%的票价?《通知》指出，各级价格主管部门要加强对国内旅客运价的监管，建立日常巡查、重点检查和“双随机”抽查相结合的监督检查机制。群众一旦发现航空公司未依规调整票价，可拨打12358价格监管平台举报和监督。
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（编辑：青海华图）
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