2020-08-28 08:39:24 事业单位考试网 https://www.huatu.com/ 文章来源:未知
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【模拟题】某高校面积比较大,学校准备启动公共自行车项目,下面是5条具体的管理措施。
①借车要到学校保卫处办理,交1000元押金、学生证和身份证复印件;
②借车地点在学校南门和北门;
③借车时间为早八点到晚六点;
④借车前要确保车辆性能,并遵守交通规则;
⑤车辆如果损坏,由学生负责维修。
问题:作为学生会生活部部长,你认为上述管理措施有哪些不妥之处?
【示范作答】
我认为这五条管理措施有以下不妥:
第一,收费标准不明。管理条款中只提及了押金的收取标准,但是押金的退还条件,使用公共自行车的收费标准,包括使用自行车导致遗失,损坏的赔偿标准等都不明晰,这样将导致账目不明,不利于公共自行车项目的推进。
第二,使用对象狭窄。管理措施暗指只有学生才能借车,但实际上,学校教职工同样身处高校,也有着通行需求。所以考虑到实际情况,不同使用者可使用不同证件进行借车办理,如可使用身份证和校园卡等进行办理。
第三,借车还车的地点和时间段不符合实际。就借车地点而言,考虑到高校面积较大,公共自行车应该承担起校内通行工具的角色,所以为了更方便师生使用,借还车地点应该在校门,宿舍楼下,家属楼下,教学楼旁等区域,而不宜只放在南门北门,徒增不便。就借车时间段而言,同理,学生有晚间自习的需求,若晚六点后就不能借车,那么公共自行车从某种程度上而言就算形同虚设了,因此应该根据教学安排和教学时间表,合理划定时间段,更好地便利师生。
第四,未厘清使用者的权利义务,容易引发安全隐患。首先,条款四虽要求学生借车前要确保车辆性能,但是却未提及若发现自行车存在隐患应该如何应对。按常理,条例应该公布求助电话,让专业人士进行维护维修。其次,措施只要求使用者要遵守交通规则,但是忽视了身体情况对骑行风险的影响,因此措施理应规定醉酒者,肢体有疾病者不借用自行车骑行,以免出现安全事故。再次,条款只谈及了学生如何借车,对于如何使用却没有更明确的规定。结合当下公共自行车使用的常见问题,校内管理措施理就自行车损坏,被侵占等现象制定明确的处罚条款,强调义务,培养学生责任意识,保障公共自行车项目长效运行。
第五,缺乏专业的维修团队。学生负责维修既不安全也不便捷,给学生增添负担。因此,学校最好能和公共自行车公司签订合同,坏的车辆由公司派专人进行维修,如果的确成本过高,那么可由公共自行车公司协助学校培训一批勤工俭学的学子,专门负责车辆维修。
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